Nowe kamery rejestrujące przejazd na czerwonym świetle sieją postach wśród kierowców

Od początku roku w polskich miastach przybyło 11 systemów Red Light

W skrócie
  • 11 nowych kamer rejestrujących przejazd na czerwonym świetle pojawiło się na polskich drogach
  • Łącznie jest ich już 41
  • System CANARD systematycznie się rozwija

Na polskich drogach od początku 2024 roku zainstalowano 11 nowych kamer monitorujących przejeżdżanie na czerwonym świetle w różnych miastach. Łącznie rejestrują już one 41 skrzyżowań w całej Polsce.

Przejeżdżanie na czerwonym świetle to jedno z najczęstszych wykroczeń drogowych, które stanowi poważne zagrożenie dla wszystkich uczestników ruchu drogowego. Statystyki pokazują, że wiele wypadków, w tym także tych śmiertelnych, jest wynikiem ignorowania sygnalizacji świetlnej. Nowe kamery mają pomóc w skuteczniejszym egzekwowaniu przepisów i zniechęceniu kierowców do łamania prawa. Mandat za to wykroczenie to 500 złotych oraz 15 punktów karnych. Warto jest zatem być szczególnie ostrożnym w dużych miastach, gdzie system Red Light już funkcjonuje.

Ciąg dalszy poniżej reklamy

Kamery zostały zainstalowane w miastach takich jak Warszawa, Kraków, Wrocław, Poznań, Łódź, Gdańsk, Szczecin, Bydgoszcz, Lublin, Białystok i Katowice. Każda z tych lokalizacji została wybrana na podstawie analizy miejsc o wysokim ryzyku wypadków spowodowanych przejeżdżaniem na czerwonym świetle.

Najważniejsze informacje:

  1. Od początku 2024 roku zamontowano 11 nowych kamer Red Light, które rejestrują przejazd na czerwonym świetle.
  2. Łącznie takich urządzeń jest aktualnie 41.
  3. Za przejazd na czerwonym świetle grozi mandat w wysokości 500 złotych oraz 15 punktów karnych.

Przeczytaj koniecznie:

Prawo jazdy stracisz za przekroczenie prędkości także poza terenem zabudowanym – Minister Infrastruktury zapowiada rozpoczęcie prac legislacyjnych

Ciąg dalszy poniżej reklamy

Od początku roku zainstalowano 11 nowych kamer co oznacza, że łącznie liczba skrzyżowań objętych monitoringiem Red Light zwiększyła się do 41 lokalizacji w Polsce. Kamery działają w sposób całkowicie zautomatyzowany i są wyposażone w nowoczesną technologię, która umożliwia dokładne rejestrowanie każdego przypadku przejechania na czerwonym świetle. System identyfikuje numery rejestracyjne pojazdów, a następnie przesyła informacje do odpowiednich organów, które na tej podstawie wystawiają mandaty. Podobne rozwiązania z powodzeniem funkcjonują już w wielu krajach. W Niemczech, Wielkiej Brytanii czy Francji kamery na skrzyżowaniach stały się standardem i przyczyniły się do zmniejszenia liczby wypadków. Polska, podążając za tymi przykładami, również liczy na pozytywne efekty wprowadzenia nowych technologii.

Lista nowych lokalizacji, gdzie zamontowany został system Red Light:

  • Poznań – Rondo Kaponiera w Poznaniu
  • Wieluń – skrzyżowanie ul. Piłsudskiego/Krakowskie Przedmieście/Częstochowska
  • Łódź – skrzyżowanie al. Gen. Wł. Sikorskiego, al. Włókniarzy i ul. Zgierskiej
  • Łódź – skrzyżowanie ul. A. Puszkina/Rokicińska (Rondo Inwalidów)
  • Łódź – skrzyżowanie Al. Jana Pawła II i ul. Obywatelskiej
  • Świdnica – skrzyżowanie ul. Esperantystów i ul. Stęczyńskiego
  • Zabrze – skrzyżowanie ulicy Bytomskiej z ul. P. Stelmacha i ul. Prof. Z. Religii
  • Kraków – skrzyżowanie al. Pokoju z ul. Nowohucką
  • Kraków – skrzyżowanie ul. Brożka, Tischnera, Wadowicka, Zakopiańska Szczecin – skrzyżowanie ulic 26 kwietnia, Gen. St. Taczaka, H. Derdowskiego Olsztyn – skrzyżowanie ul. Tuwima i ul. Synów Pułku
  • Szczecin – skrzyżowanie ulic 26 kwietnia, Gen. St. Taczaka, H. Derdowskiego
  • Olsztyn – skrzyżowanie ul. Tuwima i ul. Synów Pułku

Warto dodać, że urządzenia Red Light nie są zsynchronizowane z systemem zarządzania ruchem na danym skrzyżowaniu, a czujniki optyczne samodzielnie wykrywają wyświetlany obecnie sygnał na sygnalizatorze. Kamery zaczynają rejestrować wszystkie przejazdy, do których doszło po upływie 2 sekund od zapalenia się czerwonego światła. Za takie wykroczenie ustawodawca przewiduje mandat w wysokości 500 złotych oraz 15 punktów karnych.

W poprzednim roku Główny Inspektorat Transportu Drogowego zakończył modernizację systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym CANARD, który związany był przede wszystkim z wymianą 245 fotoradarów starego typu, ale także z montażem 39 nowych odcinkowych pomiarów prędkości, 26 fotoradarów w nowych lokalizacjach, 24 systemów nadzorujących skrzyżowania oraz przejazdy kolejowo-drogowe oraz zakup 33 mobilnych urządzeń rejestrujących.

Ciąg dalszy poniżej reklamy


Odkryj więcej z Jednoślad.pl

Zapisz się, aby otrzymywać najnowsze wpisy na swój adres e-mail.

Inne publikacje na ten temat:

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Ciąg dalszy poniżej reklamy
Back to top button